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Kfz-Sachverständiger Dipl. Ing. (FH) Sven Höttges | Nailastr. 2 | 81737 München | Telefon: 089/6013061 | freecall 0800HOETTGES
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Unfalluntersuchungen

Wir besichtigen Ihr Fahrzeug selbstverständlich kurzfristig an seinem Standort. Alternativ, wenn das Fahrzeug noch fahrbereit und verkehrssicher ist, bieten wir Ihnen die Möglichkeit die Untersuchung an unserer mit modernen Hebebühnen und Untersuchungstechnik ausgestatteten Prüfstelle vornehmen zu lassen. Wenn Sie sich telefonisch ankündigen, entsteht Ihnen garantiert keine Wartezeit.

Während der Besichtigung erklärt Ihnen der Sachverständige gern alle Einzelheiten und Sie können sich Ihr Fahrzeug auch mal in Ruhe von unten ansehen.

Sofern Demontagearbeiten zur Schadensfreilegung oder eine Achsgeometrievermessung angebracht sind, werden diese unmittelbar vorgenommen oder kurzfristig in Auftrag gegeben, damit verdeckte Schäden und Sicherheitsmängel ausgeschlossen werden können.
wegen Strukturschaden verengtes Spaltmaß
Sofern das Fahrzeug nicht mehr fahrfähig ist, können Sie es auch zu uns schleppen lassen und gleichzeitig von unserem Angebot der kostenlosen Verwahrung profitieren. Bis Sie sich die weitere Vorgehensweise in Ruhe überlegt haben, kann das Unfallfahrzeug auf unserem umzäunten Betriebsgelände umsonst abgestellt bleiben.

Nach der Prüfung des Schadenumfanges wird besprochen, ob es sich anbietet - bei kleineren Beschädigungen (Bagatellschaden) - einen Kostenvoranschlag (Kurz-Gutachten) zu erstellen, oder ob - bei umfangreichen Schäden - ein ausführliches Gutachten anzufertigen ist.

Zunächst ein einfaches Beispiel aus der Praxis, das gut verdeutlicht, wie sinnvoll die genaue technische Untersuchung durch einen unabhängigen Sachverständigen sein kann.

mit Tageslicht erkennbare Schäden        unter Blitzlicht erkennbare Schäden
Die Schadenhöhe betrug hier immerhin 1.014,81 Euro!

Ein weiteres Beispiel eines äußerlich völlig unbeschädigten Pkws nach einem Heckanstoß. Der arglose Kunde war eigentlich überzeugt, es sei nichts kaputt...
     Anstoßbereich von außen                             ... und von unten

Die genaue Untersuchung ergab, dass
 1. die Heckschürze durchgedrückt und deformiert wurde,
  2. das Abschlußblech eingedrückt war und ersetzt werden musste,
 3. der Querträger durchgebogen war und gerichtet werden musste !
Die kalkulierten Reparaturkosten dieser äußerlich "unsichtbaren Schäden" betrugen EUR 2.094,94!

Oftmals wird leider übersehen, dass die juristische Beweislast über einen Schaden immer und grundsätzlich beim Geschädigten liegt. Über den häufig von der Versicherung des Schädigers geäußerten "Verzicht" auf ein vom Geschädigten in Auftrag gegebenes Gutachten sollte deshalb kritisch nachgedacht werden.
Hände